（來(lái)源：中華人民共和國海關(guān)總署官網(wǎng)）

        如果問(wèn)每天凌晨零點(diǎn)至七點(diǎn)你在干什么？毫無(wú)疑問(wèn)，大多數人回答是在睡覺(jué)?？删驮谶@大多數人酣然入睡并做著(zhù)甜蜜美夢(mèng)之時(shí)，在寧波海關(guān)國際快件監管中心的海關(guān)關(guān)員卻正緊張地忙碌著(zhù)。

        2月23日零點(diǎn)，寧波海關(guān)國際快件監管中心快件組海關(guān)關(guān)員汪晉和其他同事正盯著(zhù)電腦，忙著(zhù)審核6000余份進(jìn)出口快件報關(guān)單。隨后，他前往倉庫的監控室，對出口快件實(shí)行X光機檢。凌晨?jì)牲c(diǎn)，隨著(zhù)來(lái)自香港滿(mǎn)載快件的貨機降落在寧波櫟社國際機場(chǎng)，10余噸進(jìn)口國際快件運送至海關(guān)國際快件監管中心，汪晉和同事們又開(kāi)始忙碌起這些進(jìn)口快件的監管工作。直至早上七點(diǎn)，才辦完所有快件的進(jìn)出口通關(guān)手續。拖著(zhù)忙碌了一晚疲憊的身軀，汪晉他們這時(shí)才能下班回家補個(gè)覺(jué)。

        這就是寧波海關(guān)國際快件監管關(guān)員緊張、繁忙的夜班工作縮影。

        自2011年11月1日，寧波機場(chǎng)至香港的國際快件全貨機業(yè)務(wù)開(kāi)通以來(lái)，寧波海關(guān)隸屬機場(chǎng)海關(guān)克服人員緊缺、凌晨作業(yè)、監管任務(wù)重等諸多困難，優(yōu)化快件監管模式，采取積極措施全力保障空港快件高效通關(guān)，為確保進(jìn)出寧波口岸的航空快件能以最快速度送到客戶(hù)手中奠定了良好基礎。

        在寧波空港國際快件監管中心經(jīng)營(yíng)快件業(yè)務(wù)的寧波順豐速運有限公司代表袁旺表示:“我們做快遞就講究一個(gè)‘快’字，寧波海關(guān)在凌晨第一時(shí)間為我們辦理進(jìn)出境快件通關(guān)手續，我們就能確保寧波港快件次日送達，派送到香港和大陸客戶(hù)手中，大大方便了寧波企業(yè)尤其是外貿企業(yè)寄送貨樣和廣告品。同時(shí)，對完善順豐在華東地區的布局、形成新的利潤增長(cháng)點(diǎn)也起到了重要作用。”

        據統計，全貨機業(yè)務(wù)開(kāi)通3個(gè)月來(lái)，寧波海關(guān)共監管進(jìn)出境國際快件244642票，貨物總重843.41噸，快件業(yè)務(wù)增長(cháng)迅速。

        隨著(zhù)寧波空港口岸經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口快件業(yè)務(wù)的企業(yè)越來(lái)越多，進(jìn)出口快件的數量越來(lái)越大，對海關(guān)快件監管也提出了更多更高的要求。寧波海關(guān)監通處姚承光處長(cháng)表示，寧波海關(guān)將根據業(yè)務(wù)量變化和自身實(shí)際情況不斷調整和完善監管模式，加強海關(guān)政策宣傳，解答快件運營(yíng)企業(yè)疑難問(wèn)題，在保證嚴密監管的同時(shí)穩步支持企業(yè)擴大快件業(yè)務(wù)量，為快件運營(yíng)企業(yè)在寧波空港開(kāi)展國際快件業(yè)務(wù)營(yíng)造更加良好的通關(guān)環(huán)境、提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。