寧波港一季度貨物吞吐量同比增12.5%
發(fā)布時(shí)間：2014-05-08
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日前，一列由新疆開(kāi)來(lái)的海鐵聯(lián)運專(zhuān)列，平穩駛入寧波港碼頭，數十個(gè)集裝箱的番茄醬、鋁錠等，在這里“下車(chē)登船”，運往廣州等沿海城市。同時(shí)，從國內外運到這里的新疆企業(yè)急需的氧化鋁等，也正在緊鑼密鼓地裝箱，準備搭乘專(zhuān)列返回新疆。
這條新疆至寧波的海鐵聯(lián)運線(xiàn)路，是寧波港集團今在大西北新辟的物流通道。截至目前，寧波港集團已先后開(kāi)通了10多條海鐵聯(lián)運線(xiàn)路。它們如同一根根“毛細血管”，從港口延伸至中西部?jì)汝懙貐^。
寧波港集團總裁徐華江說(shuō)，過(guò)去從寧波港進(jìn)出的集裝箱，大多來(lái)自浙江省內。盡管隨著(zhù)當地外貿經(jīng)濟發(fā)展，港口吞吐量逐增長(cháng)，可腹地偏小、箱源不足的風(fēng)險仍舊存在。為能讓港口吃得更飽，寧波港集團近幾一直努力打破地域局限，想方設法拓展腹地空間。尤其在今，寧波港集團加大了從傳統裝卸向現代物流轉身的步伐，大力培育內支線(xiàn)、“無(wú)水港”、海鐵聯(lián)運等物流主體，港口運輸生產(chǎn)由此實(shí)現了開(kāi)門(mén)紅：今一季度，寧波港集團共完成集裝箱吞吐量484.3萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)8.4%；完成貨物吞吐量1.3億噸，同比增長(cháng)12.5%。
變等貨上門(mén)為上門(mén)攬貨，一張以寧波為中心的內支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )正在加緊編織。眼下，寧波已與溫州、臺州、福州等國內港口合作，這些港口的集裝箱將通過(guò)“水水轉運”方式，來(lái)寧波換乘國際班線(xiàn)，前往世界各地。為提高轉運效率，今初，寧波港集團的自有船隊還投入20多艘船舶進(jìn)行內支線(xiàn)運營(yíng)。今一季度，寧波港集團集裝箱“水水轉運”箱量同比增長(cháng)15.4%。
在不臨江海的內陸，寧波港集團依托“無(wú)水港”建設，加快了腹地延伸的步伐。據介紹，該集團已先后投資7300多萬(wàn)元，在上饒、鷹潭、襄陽(yáng)等地建成了12個(gè)“無(wú)水港”。當地貨品在“無(wú)水港”內，可“一站式”完成訂艙、報關(guān)、報驗、簽發(fā)提單等一系列通關(guān)手續。今一季度，“無(wú)水港”集裝箱業(yè)務(wù)量完成10萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)31%。
同時(shí)，寧波港集團還利用自身的軟硬件優(yōu)勢，緊緊抓住遠洋干線(xiàn)“主動(dòng)脈”，加快提高國際集裝箱中轉比例。截至3底，寧波港集團的遠洋干線(xiàn)已達115條，一季度國際集裝箱中轉量增幅顯著(zhù)，港口國際化程度明顯提高。
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