全球連通 ,“一帶一路”上看寧波如何先行
發(fā)布時(shí)間：2017-06-19
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“一帶一路”把中國的倡議，變成了世界的機遇。剛剛閉幕的中東歐博覽會(huì )和浙洽會(huì )消博會(huì )，為寧波開(kāi)啟了揚帆“一帶一路”的新旅程。
作為“一帶一路”的重要樞紐、記載古絲綢之路歷史的“活化石”，在參與“一帶一路”建設中，寧波擁有港口區位、經(jīng)貿暢通、平臺集成、人文交流等先發(fā)優(yōu)勢。當前，全市正趁勢而上，以做強中東歐平臺作為參與“一帶一路”建設的主要抓手，用“一帶一路”統領(lǐng)全市新一輪對外開(kāi)放。
海陸空港立體互聯(lián)
甬江寬闊浩蕩，奔流入海，鎮海、北侖、穿山等港區猶如珍珠散落其間。視線(xiàn)拉遠，長(cháng)江黃金水道和南北海運大通道在這里交匯。唐宋以降，千百年來(lái)，寧波參與見(jiàn)證和推動(dòng)了中外經(jīng)濟和東西文明的交融。
承接這流轉千年的絲路余韻，今天的寧波舟山港已成為“21世紀海上絲綢之路”國際樞紐港。目前，“一帶一路”航線(xiàn)達82條，全年航班升至4412班，全年箱量升至908萬(wàn)標箱，占全年集裝箱吞吐量的四成左右。
此外，海鐵聯(lián)運、義甬舟開(kāi)放大通道建設的推進(jìn)，進(jìn)一步貫通海陸，使聯(lián)動(dòng)效應不斷凸顯。今年的中東歐博覽會(huì )，出現了不少搭乘中歐班列到達義烏入境的展品。
與此同時(shí)，我市的空港建設穩步推進(jìn)，未來(lái)，我市將建成4E級國內干線(xiàn)機場(chǎng)和長(cháng)三角國際航空物流樞紐。海陸空齊頭并進(jìn)，寧波不斷提升著(zhù)交通通道的功能層級，邁出深度融入“一帶一路”關(guān)鍵一步。
互聯(lián)網(wǎng)＋信息助力
立體通道不斷升級的同時(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)＋”的能量不斷釋放。
繼寧波出口集裝箱運價(jià)指數、寧波航運經(jīng)濟指數發(fā)布后，今年5月，國家發(fā)改委在北京發(fā)布“海上絲路貿易指數”，為“21世紀海上絲綢之路”沿線(xiàn)國家提供了信息參考。
隨著(zhù)跨境電商的興起，寧波在建設“一帶一路”國際貿易創(chuàng )新高地上屢建新功。保稅區在全國率先啟用進(jìn)口跨境電商“保稅備貨”模式，通過(guò)打造跨境電商集群基地、搭建線(xiàn)上線(xiàn)下?tīng)I運平臺，推動(dòng)模式、監管和服務(wù)創(chuàng )新，形成了跨境電商“寧波模式”。2016年底，寧波保稅區獲批成為全國首個(gè)“跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)知名品牌創(chuàng )建示范區”。
政策融通成果顯現
“一帶一路”互聯(lián)互通，不僅有看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的設施共享，更有看不見(jiàn)、摸不著(zhù)的政策對接。
從編制《寧波參與“一帶一路”建設行動(dòng)綱要》，到連續三屆舉辦中東歐博覽會(huì )，從中東歐國家經(jīng)貿促進(jìn)部長(cháng)級會(huì )議通過(guò)《寧波宣言》，到中國-中東歐國家貿易便利化國檢試驗區正式授牌，以及建立中國海關(guān)與中東歐國家海關(guān)的合作平臺與聯(lián)絡(luò )機制等。寧波服務(wù)“一帶一路”建設的平臺不斷豐富。
從“陸上、海上、天上、網(wǎng)上四位一體的聯(lián)通”，到“政策、規則、標準三位一體的聯(lián)通”，寧波不斷踐行著(zhù)習近平總書(shū)記的講話(huà)精神，以“一帶一路”統領(lǐng)新一輪對外開(kāi)放，為加快構建開(kāi)放型經(jīng)濟創(chuàng )造先機。
本屆博覽會(huì )期間，全省“一帶一路”建設推進(jìn)會(huì )在寧波召開(kāi)，34個(gè)重大項目簽約，總投資665億元。其中，總投資55億元的寧波梅山海洋金融小鎮三創(chuàng )基地(二期)項目，在13個(gè)義甬舟開(kāi)放大通道項目中獨占鰲頭。
風(fēng)正一帆懸，站在新一輪對外開(kāi)放的起點(diǎn)上，寧波正全力建設“名城名都”，爭創(chuàng )“一帶一路”綜合試驗區，讓“活化石”煥發(fā)出更加旺盛的生命力。
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