<object id="esuk8"></object>
<acronym id="esuk8"><noscript id="esuk8"></noscript></acronym><sup id="esuk8"><option id="esuk8"></option></sup>
<sup id="esuk8"><wbr id="esuk8"></wbr></sup>
<object id="esuk8"></object>
<sup id="esuk8"><wbr id="esuk8"></wbr></sup>
<object id="esuk8"><option id="esuk8"></option></object>
<sup id="esuk8"><noscript id="esuk8"></noscript></sup>
<object id="esuk8"></object>
<tt id="esuk8"><option id="esuk8"></option></tt>

外貿風(fēng)控 誰(shuí)能獨善其身?

發(fā)布時(shí)間:2018-03-19 瀏覽量:808

     上周三,幾乎一夜之間,整個(gè)外貿圈被這則消息刷屏:海關(guān)總署將浙江一達通企業(yè)服務(wù)有限公司的信用級別調整為失信企業(yè)。業(yè)界標桿緣何突然遭遇滑鐵盧,這一事件對寧波外貿企業(yè)有何警示?

  風(fēng)控,還是風(fēng)控!

  說(shuō)起一達通,外貿人都如雷貫耳。這家業(yè)內知名的外貿綜合服務(wù)平臺,自2011年加入阿里后異軍突起,陸續推出“一補一貸”、阿里信保、“一拍檔”、外貿服務(wù)補貼等多種服務(wù),攪動(dòng)了外貿行業(yè)一池春水,曾一度被視為業(yè)界標桿。截至2016年,一達通已服務(wù)近十萬(wàn)家外貿企業(yè),年交易規模超過(guò)百億美元。

  然而,高歌猛進(jìn)背后,迎來(lái)的卻是海關(guān)公示的一單單處罰信息:今年1月,浙江一達通就有3次被行政處罰記錄。而在“行政處罰信息”一欄中,一達通被行政處罰的記錄為109條。

  這一事件引起寧波外貿企業(yè)的高度關(guān)注,采訪(fǎng)中,外綜服務(wù)平臺、外貿服務(wù)公司紛紛將各自目標關(guān)鍵詞指向了外貿風(fēng)控。

  風(fēng)控理念

  怎么強調都不為過(guò)

  “海關(guān)總署的信用評級對于一家貿易企業(yè)的影響是非常大的。最直接的就是,失信企業(yè)的通關(guān)查驗率非常高,將來(lái)在進(jìn)出口上將面臨不小的阻礙。”市商務(wù)委相關(guān)負責人告訴記者,一達通事件,他們也正在密切關(guān)注,建議寧波外貿服務(wù)公司要做好風(fēng)險控制,維持企業(yè)信用級別。

  寧波作為一個(gè)外貿大市,截至2017年底,全市有進(jìn)出口實(shí)績(jì)企業(yè)18923家,相應的外貿服務(wù)平臺如世貿通、中基惠通、全球貿易通、大道保理等應運而生,它們依托各自的資源,或提供外貿綜合服務(wù),以數據和信息技術(shù)構建外貿服務(wù)生態(tài)閉環(huán),或主打境外營(yíng)銷(xiāo),或專(zhuān)注于構建互聯(lián)網(wǎng)供應鏈金融服務(wù)平臺等,錯位發(fā)展,重塑原有的外貿鏈條,在市場(chǎng)各占一席之地。

  其中,作為商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國稅總局、外匯總局等五部委認定的長(cháng)三角地區唯一的外貿綜合服務(wù)試點(diǎn)企業(yè),世貿通經(jīng)常被與一達通相提并論。“一達通作為行業(yè)標桿,對外綜行業(yè)的發(fā)展有積極的推動(dòng)意義。”世貿通副總經(jīng)理兼運營(yíng)總監孔澤昊表示,作為同行,他認為這一事件對世貿通而言是一次非常重要的警醒。“坦白地說(shuō),每一個(gè)外貿綜合服務(wù)平臺,都將加速擴大規模體量,作為公司發(fā)展的重要衡量標準。但外貿綜合服務(wù)平臺是一個(gè)整體,一旦平臺服務(wù)的某個(gè)客戶(hù)、某個(gè)訂單出問(wèn)題,就會(huì )牽連到整個(gè)平臺的運作。出現這樣的情況,我們自己也在反思,應該把風(fēng)控放在什么位置?我們認為,要在原有將風(fēng)控放在業(yè)務(wù)發(fā)展首要原則的前提下,將風(fēng)控的理念和制度的執行進(jìn)一步提升到全公司的最核心高度上來(lái)。”

  加強風(fēng)控

  正成為行業(yè)共識

  加強風(fēng)控,正在成為寧波外貿相關(guān)服務(wù)企業(yè)的行業(yè)共識。“我們業(yè)內給外綜平臺起了個(gè)外號,叫協(xié)警。”大道集團總裁朱靜燕說(shuō),它負有對平臺上的所有出口企業(yè)的監管責任。

  按照最新的劃分標準,大道集團旗下的浙江大道保理有限公司其實(shí)已不屬于外綜平臺,但作為我省首批開(kāi)展商業(yè)保理的公司之一,其一直專(zhuān)注于構建互聯(lián)網(wǎng)供應鏈金融服務(wù)平臺、建設GTR信用評估體系以及創(chuàng )新反向保理產(chǎn)品。2015年大道保理與中國人民銀行征信系統完成系統對接,并成為國內首個(gè)對接的商業(yè)保理公司。

  “降低貿易風(fēng)險,用信用撮合全球貿易。”朱靜燕說(shuō),公司最核心的業(yè)務(wù)就是以金融加信用手段,通過(guò)管理精細化、流程規范化、運營(yíng)電子化,做好風(fēng)控。目前公司已服務(wù)過(guò)3萬(wàn)多家海外買(mǎi)家,以及17萬(wàn)家國內買(mǎi)家。

  在寧波的外貿江湖中,說(shuō)起以特色服務(wù)“殺出一條血路”的外貿服務(wù)平臺,那就不得不提到全球貿易通。在負責人陳建旭口中,公司更準確的定位是“外貿國際營(yíng)銷(xiāo)平臺”,就是通過(guò)“小語(yǔ)種+本地化營(yíng)銷(xiāo)”的模式從傳統的被動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)轉為主動(dòng)營(yíng)銷(xiāo),并且運用跨境電商新思路,多渠道精準有效開(kāi)拓國際市場(chǎng),防范企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。

  全球貿易通此舉受到國內眾多外貿企業(yè)的青睞,在全國不斷攻城略地,3月12日剛剛成為“福建省跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì )戰略合作伙伴”。

  風(fēng)控管理

  到底應該怎么做

  對于廣大中小微出口企業(yè)來(lái)說(shuō),與這一外貿服務(wù)平臺合作,意味著(zhù)更快的通關(guān)、更快的退稅、更好的風(fēng)控、更合適的融資方案、更精準的貿易對接等等,但其中總會(huì )遇到部分不良企業(yè)渾水摸魚(yú)。北侖一家緊固件出口公司的負責人小吳感慨道,“一個(gè)訂單有問(wèn)題,就影響整個(gè)平臺的信用。一旦平臺信用下調,影響的就是平臺上的所有企業(yè)。”他呼吁,中小微企業(yè)要提高從業(yè)自律,為與外綜平臺的共同發(fā)展提供更多正向的參與!

  “平臺型服務(wù)公司面臨諸多困境,如何有效在擴張與穩健之間尋找平衡,也是我們企業(yè)發(fā)展的核心課題。”孔澤昊表示,首先是理念,公司每個(gè)員工應將風(fēng)控作為發(fā)展的核心要務(wù),再輔以事前有準入、事中有審核,事后有分析的制度體系,同時(shí)明確主要服務(wù)對象為中小微外貿企業(yè),利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數據分析進(jìn)行商業(yè)邏輯分析及對應風(fēng)控軟件系統集成開(kāi)發(fā)應用,橫向縱向比對,并建立供應鏈管理體系,用多種信息渠道為業(yè)務(wù)真實(shí)性審核把關(guān)。“此外,我們已經(jīng)在平臺中引入第三方驗廠(chǎng)監裝體系,讓相關(guān)渠道進(jìn)入服務(wù)對象的審核以及相應核心訂單的現場(chǎng)佐證,以全面提升團隊的業(yè)務(wù)素養和專(zhuān)業(yè)能力。”孔澤昊表示,“外綜平臺未來(lái)的競爭就在于自身的風(fēng)控水平,多措并舉保障制度執行,畢竟只有在風(fēng)險可控的情況下,企業(yè)擴張才是可持續的。”

人妻无奈被迫屈辱1-9,丰满人妻少妇久久久久久,麻豆国产一区二区三区四区,女人第一次一进去就出血
陇南市| 闽清县| 石景山区| 曲沃县| 南涧| 沾化县| 湘西| 丽江市| 聂荣县| 永宁县| 玉树县| 巨鹿县| 紫阳县| 于田县| 衡南县| 嘉祥县| 宿松县| 青岛市| 四川省| 泗水县| 永和县| 连云港市| 柳河县| 墨竹工卡县| 荔波县| 淄博市| 安徽省| 宜兰县| 陈巴尔虎旗| 施秉县| 大埔区| 大化| 那曲县| 天镇县| 赣州市| 扶绥县| 策勒县| 会泽县| 合作市| 喜德县| 石屏县| http://www.cxrj8.com http://www.8j666.com http://www.adpgz.com http://www.xmliw.com http://www.cb003.com http://www.hh129.com